Testberichte

Unser Porsche 911 GT3 992 hat nun nach etwas über einem halben Jahr rund 30.000 Kilometer zurückgelegt und die erste Inspektion hinter sich. Deshalb ziehen wir jetzt ein Zwischenfazit und sprechen darüber, was unser GT3 besonders gut macht und wo er vielleicht nicht ganz so brilliert. Doch bei Porsche, und vor allem bei einem GT3, ist es gar nicht so einfach, etwas zu finden, das nicht begeistert.

Ihr seid auf der Suche nach einem E-Auto, egal ob bei uns zur Miete oder ob ihr einen Kaufwunsch habt, und stolpert bei einem europäischen oder japanischen Modell über die sogenannte WLTP-Reichweite. Freilich ist die Verwirrung anfangs groß. Was hinter der Abkürzung steckt und warum ihr der Information nicht ganz trauen solltet, das lest ihr hier.

Die Elektroautos sind scheinbar unaufhaltsam, doch trotz größter Bemühungen, den Autofahrern die Angst vor der Reichweite bei E-Autos zu nehmen, ist sie noch immer Thema Nummer 1 in der Diskussion um Stromer. Chinesische Hersteller machen in dieser Hinsicht den deutschen gehörig Feuer unterm Hintern – es werden gigantische CLTC-Reichweiten versprochen. Doch stopp! Was bedeutet die Abkürzung überhaupt und ist sie zuverlässiger als WLTP? Wir klären euch auf.

Mit dem Taycan hat die Edel-Manufaktur Porsche gezeigt, dass sie nicht nur Verbrenner perfekt umgesetzt bekommen – der Taycan ist ein echter Supersportwagen, so wie man es von den Stuttgartern kennt. Doch auch Porsche sieht sich mit der Gretchenfrage für Stromer konfrontiert: „Wie weit kommt er denn?” Alles zum Porsche Taycan und seiner Reichweite lest ihr in diesem Blog-Beitrag.

Weit ist er gekommen, der Bulli. Was vor über 70 Jahren mit dem T1 und luftgekühltem Vierzylinder-Boxer begann, findet nun mit einer Hommage im vollelektrischen VW ID. Buzz seinen Höhepunkt. Der „Quasi-T8” kam 2022 auf den Markt und zeigt: VW kann Modernisierung doch (mit dem VW Beatle hatte das ja nur mäßig geklappt). Aber stimmt das nicht nur beim Design, sondern auch bei der Reichweite?

Mit seinen Produkten hatte Tesla bei Markteintritt den bisherigen Status Quo ordentlich aufgemischt. Besonders beliebt ist das Tesla Model 3, unter anderem wegen dem erträglichen Preisschild, aber auch der ordentlichen Reichweite. Wie weit ihr tatsächlich kommt, hängt aber gänzlich von der genauen Version des Fahrzeugs ab – so wie auch vom Wetter. Wir haben ausprobiert, wie groß die Reichweite des Tesla Model 3 im Winter wirklich ist.

Das Model Y des amerikanischen Herstellers Tesla ist das beliebteste Elektroauto der Deutschen. Doch hat es diesen Status überhaupt verdient? Was sind die echten Tesla Model Y Reichweiten? Besonders im Winter ist das ja schwer zu sagen. Wir bei CarVia unterziehen das SUV einem Härtetest.

Auch bei BMW hält der Hype um Elektro-SUVs an. Neben Kälte ist aber auch Hitze ein massives Problem für die Akkus von E-Autos – so zumindest der weitverbreitete Glaube. Ob das stimmt, das wollen wir selbst überprüfen. Der BMW iX1 soll besonders sparsam sein, daher testen wir, wie weit der SUV im Hochsommer wirklich kommt.

Porsche baut die wahrscheinlich begehrtesten Sportwagen weltweit – der 911er, das Flaggschiff der Stuttgarter Edelmanufaktur, ist ein Statussymbol sondergleichen. Als Autovermietung, die mehr als nur ein paar Elfer im Portfolio hat, sind wir in einer sehr seltenen und privilegierten Position. Anhand ein paar Millionen Kilometer Erfahrung können wir euch ganz genau sagen, wie weit die verschiedenen Porsche-Modelle im Straßenverkehr kommen.